1、參考標(biāo)準(zhǔn)：
QC/T 533汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)方法
QC/T 534汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)
QC/T 1022-2015 純電動(dòng)乘用車用減速器總成技術(shù)條件
2、工作原理：
車橋（驅(qū)動(dòng)橋）試驗(yàn)臺(tái)采用＂T＂結(jié)構(gòu)布置形式，同時(shí)選用了電能回饋節(jié)能技術(shù)，即動(dòng)力和加載均采用變頻電機(jī)；能量在直流母排之間循環(huán)，加載單元產(chǎn)生的電能通過(guò)直流母線直接反饋到驅(qū)動(dòng)單元，不回到外電網(wǎng)、不干擾電網(wǎng)上其他儀器設(shè)備的運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)能量閉環(huán)。供電單元只需要考慮系統(tǒng)的損耗即可。使得整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)具有環(huán)保、節(jié)能、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。
3、試驗(yàn)項(xiàng)目
空載試驗(yàn)
負(fù)載試驗(yàn)
磨合試驗(yàn)
傳動(dòng)效率試驗(yàn)
溫升試驗(yàn)
振動(dòng)試驗(yàn)
噪聲試驗(yàn)
轉(zhuǎn)矩-轉(zhuǎn)速特性及效率；
4、電氣原理圖
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