NVH測試試驗臺用于新能源純電動和混合動力乘用車的動力總成系統(tǒng)（高速驅(qū)動電機系統(tǒng)和減速器總成）、動力總成零部件（高速驅(qū)動電機系統(tǒng)、乘用車各類變速箱/減速器總成）的噪聲聲品質(zhì)測試、評價與優(yōu)化。 NVH測試試驗臺在測試乘用車變速箱總成、新能源電動車減速器總成的聲品質(zhì)時，臺架系統(tǒng)可以采用二電機結(jié)構(gòu)（鎖死差速器）、三電機結(jié)構(gòu)，臺架動力輸入單元的轉(zhuǎn)速達16000r/min，通過高速動力輸入單元總成與輪端測功單元總成機械位置的綜合調(diào)整，實現(xiàn)對不同類型、不同中心距變減速的測試。
汽車變速箱試驗臺，屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，其特征是：箱體后部通過軸承固定有主動軸，主動軸和被動軸的交接處裝有常接合式離合器，從動軸的前端裝有花鍵套，受試變速箱一軸插入花鍵套，固定板固定在箱體前端面上，小活動板也是一個空心圓盤，它可套在固定板的軸頸上，大活動板也是一個空心圓盤，可繞軸頸旋轉(zhuǎn)，大小活動板在相對應(yīng)處開出圓形溝槽，固定板和大小活動板用螺栓軸聯(lián)接成一體，固定板上裝有兩個氣缸，大活動板上裝有兩個氣缸和離... ...
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